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商务部将推动汽车以旧换新,二手车市场先受益?专家这么说

时间:02-03 来源:最新资讯 访问次数:24

商务部将推动汽车以旧换新,二手车市场先受益?专家这么说

日前,在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,商务部提出2024年将以“消费促进年”为主线,推动消费持续扩大。“我们将推动汽车、家电等以旧换新。这是今年促消费的一个重点。”商务部部长王文涛表示,我国汽车和家电市场已从单纯的“增量时代”进入到“增量和存量并重时代”。据王文涛介绍,2023年,我国汽车保有量约3.4亿辆,冰箱、洗衣机、空调等主要品类的家电保有量超过了30亿台,更新换代的需求和潜力很大。商务部将加强支持引导,以提高技术、能耗、排放等标准为牵引,推动打通以旧换新的难点堵点,稳定和扩大传统消费,更好地满足消费品换新、升级的需要,这一切都将在尊重消费者意愿的基础上来推进。1月31日,新能源汽车行业专家杨伟斌在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,汽车是家庭中仅次于住房的资产,对经济发展和民生都有着重要影响,商务部明确将汽车确定为今年促消费重点,更加凸显了汽车产业在2024年经济发展中的主力军作用。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则表示,商务部推动汽车以旧换新方式,或将继续在购车端给予一定财政补贴,让利消费者。此举将进一步提升消费者换购积极性,对稳步推动汽车规模扩大有重要作用。或将促进二手车市场发展稳经济、促发展和惠民生,是当前社会发展的主旋律。而汽车作为大宗消费品之一,是扩大内需、拉动消费的关键领域。1月29日,中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示,2023年,汽车制造业完成营业收入100975.8亿元,同比增长11.9%,占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.6%。2023年,汽车制造业利润为5086.3亿元,同比增长5.9%,占规模以上工业企业利润总额的比重为6.6%。图片来源:中汽协微信公众号“商务部及其他相关政策的加持,叠加中国新能源汽车及汽车出口的稳步增长,2024年汽车产销仍将实现正增长,达到历史最高值。”杨伟斌表示。中汽协方面预测,2024年,我国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长在3%以上。其中,乘用车销量达2680万辆,同比增长3%;商用车销量达420万辆,同比增长4%。按照汽车车辆使用周期来看,2015年以来购买的汽车已开始进入更新换代关键周期,更新换代的需求和潜力很大。对于商务部将推动汽车以旧换新作为2024年促消费重点之一的举动,哪吒汽车方面在接受记者采访时表示,这一举措将为增换购用户带来利好。这部分用户购买新能源车意愿更强烈,对推动油换电进程、新能源汽车市场增长有积极作用,同时也将促进二手车市场的发展。崔东树也分析称,商务部明确汽车以旧换新政策方向,将进一步推动早期购车用户加速换新车的频率,可以让有较好使用价值的车型进入到二手车市场。如此一来,在提升二手车质量同时,还有望进一步刺激二手车流通。二手车电商天天拍车COO张延伟对外表示,汽车以旧换新政策将进一步加速二手车市场的扩大,并且随着新车体验的不断优化,倒逼二手车经营再一步提升。有望扩大汽车市场规模汽车以旧换新政策的推出和执行需追溯到2009年。2009年7月13日,财政部、商务部、工信部等10部门联合发布《汽车以旧换新实施办法》,提出四类汽车可享以旧换新补贴,金额从3000元到6000元不等。图片来源:商务部官网2023年7月,国家发展改革委、工信部、商务部等13部门联合发布的《关于促进汽车消费的若干措施》通知中也再次明确,要支持老旧汽车更新消费。鼓励各地加快国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废。鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出,有条件的地区可以开展汽车以旧换新,加快老旧车辆淘汰更新。近年来,上海、广东、山东、北京等省份均陆续推出了汽车以旧换新政策,对于促进区域汽车消费和推动新能源汽车市场的发展具有积极意义。“在相关主管部门加快推动汽车以旧换新的同时,企业端也应继续加大汽车新能源化和智能化,满足老百姓对绿色智能汽车日益增长的需要,加强基础研发和自主创新,制造出高性价比的汽车产品。”杨伟斌认为。王文涛也强调称,汽车、家电等消费品以旧换新是一个非常系统的工程,需要产供销、上下游、政企民、线上线下协同联动、综合施策。“商务部将加强支持引导,以提高技术、能耗、排放等标准为牵引,推动打通以旧换新的难点堵点,稳定和扩大传统消费,更好地满足消费品换新、升级的需要。”王文涛表示。哪吒汽车方面表示,汽车以旧换新的最终目的是品质升级。商务部此举还将通过市场的反向激励,提高产品质量和技术水平,推动用户出行品质和行业发展质量的双向提升,进一步增强我国汽车在国际市场上的竞争力,对扩大汽车市场规模产生积极影响。

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